Seuls des câbles B2ca pour les tunnels ferroviaires en Europe
Révision du Règlement 1303/2014 de la Commission
25 sept. 2019
Un nouveau règlement d'application de la Commission concernant les spécifications techniques d'interopérabilité (STI) relatives à la sécurité dans les tunnels ferroviaires (SRT) a été publié en juin. Conformément à la nouvelle STI SRT 1301/2014, depuis le 16 juin 2019 seuls les câbles répondant aux exigences de la classe d'incendie B2ca et aux exigences supplémentaires s1a et a1 (selon le Règlement des Produits de Construction), peuvent être installés dans des tunnels ferroviaires de plus d'un kilomètre.
La révision de la STI SRT en vigueur a son origine entre autres dans un avis de l’Agence européenne des chemins de fer (ERA). Le Comité d'interopérabilité et de sécurité ferroviaires (RISC) a approuvé les exigences supplémentaires proposées s1a (production de fumée légère, facteur de transmittance ≥ 80%) et a1 (des gaz de fumée légèrement corrosifs).
Des déviations par rapport à cela sont autorisées uniquement après une évaluation «approfondie» des risques. Par exemple, des câbles avec un maintien de fonction doivent être pris en compte ici car ils ne doivent pas (encore) être affectés aux classes de réaction au feu telles que définies dans le Règlement des Produits de Construction (RPC).Pour plus de détails, voir ici >
